Lamborghini 350 GT: voltando para casa 60 anos depois

Como nos melhores romances de aventura, tudo começa com uma viagem. Seja uma narrativa novelística ou uma epopeia fantástica, o caminho do herói começa com a decisão de viajar para fazer história, e este é o caso do nosso herói, o Lamborghini 350 GT, que embarca novamente na jornada para a cidade que o consagrou como um carro histórico.

O 350 GT retorna a Genebra, 60 anos depois de ter sido apresentado no Salão do Automóvel que leva o nome da cidade, um carro projetado com precisão e habilidade, um carro emblemático que encapsulou a essência da engenharia de ponta e do design que caracterizariam a Lamborghini nos anos seguintes.

Não apenas um carro foi apresentado, a história comercial da Automobili Lamborghini começou então em seu estande no Salão do Automóvel de Genebra de 1964, com a apresentação do 350 GT. A partir desse momento, tudo é história.

O design do Lamborghini 350 GT

O design do 350 GT foi uma obra-prima da Carrozzeria Touring de Milão, reconhecida por sua habilidade em combinar esportividade e elegância em suas criações. Com uma carroceria de alumínio, o 350 GT exibia linhas aerodinâmicas e uma presença imponente que o distinguia em qualquer estrada.

Na mesma feira, os clientes puderam comprar uma unidade do carro e serem os primeiros proprietários do emblema do touro. Desde seu design, o 350 GT foi pensado como um carro que fosse rápido e esbelto ao mesmo tempo. O chassi foi fruto do trabalho do engenheiro Giampaolo Dallara, muito jovem naquela época e considerado agora o melhor fabricante de chassi do mundo.

O motor do Lamborghini 350 GT

Equipado com um motor V12 de 3,5 litros, o 350 GT gerava uma potência máxima de 320 CV a 7000 rpm, oferecendo um desempenho e uma experiência de condução nunca antes vistos em um fabricante italiano que soube unir em uma mesma peça o desempenho e o design com tanto sucesso.

Seu motor inovador, projetado pelo engenheiro Giotto Bizzarrini e adaptado pelo engenheiro Paolo Stanzani, estabeleceu um padrão de excelência na indústria automotiva. Além desses dados, temos que dizer que a engenharia era surpreendente: as quatro rodas com suspensão independente e o desempenho de seu motor eram novidades de última geração. O motor cativou todos os visitantes do estande, onde o próprio Ferruccio Lamborghini mostrou o carro a curiosos, futuros clientes e jornalistas.

Como confirmação de suas qualidades, o motor Lamborghini V12 foi aumentado para 4 litros apenas alguns meses depois no 400 GT, e nessa nova configuração se tornaria novamente a pedra angular do sucesso da Lamborghini e um símbolo para a marca que fundiu elegância, desempenho e exclusividade, marca registrada do que conhecemos hoje na Lamborghini.

O retorno a Genebra

Sessenta anos após sua estreia na sociedade, o Lamborghini 350 GT retorna às ruas desta emblemática cidade suíça. Como o veículo de produção mais antigo da marca que ainda existe, este evento comemorativo celebra não apenas a rica história da Lamborghini, mas também sua contínua inovação e paixão pela excelência. Como curiosidade, vocês devem saber que o carro exposto no estande era o 350 GT chassi nº 101, de cor verde Genebra metálico com interior branco, o primeiro a ser fabricado. O carro número 1 foi posteriormente usado como veículo de testes de desenvolvimento e resistência até ser destruído por uma colisão traseira enquanto estava parado em um semáforo.

No entanto, o próximo 350 GT, com o segundo número de chassi, sobreviveu: de cor cinza metálico com interior vermelho, expedido de Sant'Agata Bolognese em 15 de agosto de 1964 e entregue completamente novo em Genebra. Este mesmo carro é agora o Lamborghini de série mais antigo que existe, perfeitamente restaurado e certificado pelo Lamborghini Polo Storico. E qual melhor forma de devolvê-lo ao local onde nasceu a história da Lamborghini para que ele rode pelas ruas de Genebra.

Pura narrativa de aventura.

Mais em: https://www.youtube.com/@r10parts/videos

Fonte: https://noticias.coches.com/noticias-motor/lamborghini-350-gt/520754