Aston Martin DBS 770 Ultimate, o mais potente de toda a história

Limitado a 499 unidades, o DBS 770 Ultimate se despede do supercarro da marca britânica.

A Aston Martin havia antecipado que lançaria uma edição especial de despedida do DBS Superleggera chamada 770 Ultimate, mas não parou para entregar as especificações de um carro que certamente será cult. Bem, agora é revelado. Serão construídas apenas 499 unidades, 300 cupês e 199 conversíveis, e como era óbvio, todas estão reservadas e atribuídas aos seus futuros proprietários. Preço? Não tem, mas você já pode imaginar.

Aston Martin DBS 770 Ultimate: características:

Este modelo será o Aston Martin, é baseado no DBS Superleggera, mas terá configurações específicas para a transmissão, direção e suspensão, para dar uma esportividade mais acentuada. Destacam-se os travões de carbono-cerâmica de 410 x 38 mm no eixo dianteiro e 360 ​​x 32 mm no traseiro, mas também uma nova travessa dianteira mais robusta e uma bandeja inferior traseira que aumenta a rigidez torcional global em 3%, enquanto a dianteira a rigidez lateral final é aumentada em 25%.

O modelo apresenta uma nova coluna de direção de montagem sólida (melhora a sensação de direção) e os amortecedores adaptativos são autoajustados para torná-los mais precisos. O principal, porém, é o trabalho feito no motor para tornar o 770 Ultimate o modelo de produção mais potente da história da marca. O V12 de 5,2 litros apresenta um turbocompressor duplo, modificações no sistema de admissão de ar, coletores de escape e pressão de reforço.

Assim, entrega 770 cv (760 cv ou 770 cv) e 664 lb-ft de torque, o que representa um aumento de 45 cv em relação ao DBS Superleggera. Essa potência é enviada para o eixo traseiro por meio de uma transmissão automática de oito marchas fabricada pela ZF, que inclui configurações para passos muito mais rápidos e um novo diferencial mecânico de deslizamento limitado. A Aston Martin não divulgou novos números de aceleração (o DBS Superleggera faz de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos), mas a velocidade máxima permanece em 339 km/h.

O design do DBS 770 Ultimate é diferente do Superleggera e adiciona uma série de novos elementos focados na aerodinâmica, mas também em dar um visual portentoso. A marca indica que há mais downforce e melhor resfriamento do motor e freios. As maiores mudanças ficam por conta do para-choque dianteiro, que traz entradas de ar maiores, e também do capô, que tem abertura em forma de ferradura. Há também novas peças de fibra de carbono que percorrem a parte inferior da carroceria, acrescenta um novo difusor traseiro e foram adicionadas rodas de 21 polegadas de design específico (pneus Pirelli P Zero 265/35 R21 dianteiro e 305/30 R21 traseiro) .

No interior das portas também há uma estética aprimorada, com bancos SportPlus revestidos em couro semi-anilina e Alcantara, alça especial no apoio de braço com emblema gravado a laser, borboletas de câmbio em fibra de carbono e diversos logotipos com o nome da versão (770 Ultimate ). Destaca-se também a placa que indica o número da edição especial. A Aston Martin enfatiza que existem inúmeras opções de pintura da carroceria, estofamento interno e acabamentos decorativos, como alumínio, madeira ou fibra de carbono, para que nenhum DBS 770 Ultimate seja igual ao outro.

A produção do Aston Martin 770 Ultimate começará no primeiro trimestre deste ano, com entregas previstas para o terceiro. Como dissemos, os pedidos já estão fechados.