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Mercedes - AMG SL 2022, um carro esportivo carregado de tecnologia.

Posted on1 Year ago

O novo Mercedes-AMG SL 2022 já foi revelado. Um novo Cabrio que chega com um design mais moderno e com inovações importantes, inéditas na história de um modelo como o SL. À venda no final da próxima primavera, contaremos todos os segredos de um modelo que será lançado em duas versões, o SL 55 e o SL 63.

O Mercedes SL é um símbolo na história da marca estrela que, agora, depois de duas décadas, volta ao mercado em grande estilo. O novo Mercedes-AMG SL acaba de ser apresentado e entrará em produção no início do ano. A marca estrela quer ter unidades prontas para entregas programadas para o final da primavera ou início do verão de 2022.

Esteticamente, o novo SL segue a mesma linha estética que foi implementada na última geração de modelos Mercedes, com faróis nítidos e planos que se encaixam perfeitamente na atraente grade "Pan-Americana" composta por 14 barras verticais. O para-choque tem entradas de ar folhosas para resfriamento do motor, design que varia de acordo com a versão mecânica, como as rodas de liga leve, de 19 a 21 polegadas de diâmetro e até forjadas. Destes, destacam-se os de 20 polegadas, equipados com anéis de plástico que melhoram a aerodinâmica.

Na extremidade oposta, os pilotos seguem o mesmo formato dos faróis, com design bem plano e dispostos em cunha, que não se projetam da traseira arredondada. Todos os grupos ópticos possuem tecnologia LED, mas os frontais podem agregar o exclusivo "Digital Light" com projeção de imagens no asfalto. O novo SL recupera ainda dois pormenores típicos da parte mais bem sucedida da história do SL e autênticos sinais de identidade: a característica capota de lona - dobra-se em forma de «Z», em 15 segundos e até uma velocidade de 60 km/h- e a disposição interior de 2+2 lugares.

As duas características desapareceram com a transformação vivida pelo SL em 2021 na sequência do lançamento da quarta geração, pelo que este modelo é uma homenagem ao extinto 300SL, com dois bancos traseiros que admitem passageiros até 1,50 metros de altura. Os dianteiros contam com um painel de instrumentos completamente novo, pois combina um painel de instrumentos digital com efeito 3D sob uma viseira clássica, com a tela sensível ao toque de 11,9 polegadas no console central, que pode ser inclinada eletricamente entre 12º e 32º.

As saídas de ar em forma de turbina, os controles de ajuste dos bancos nos painéis das portas e os bancos esportivos, com o logotipo AMG gravado e com o "AIRSCARF" integrado são apenas alguns dos detalhes do novo SL, com o multifuncional, sensor de mão , volante esportivo de fundo plano e um túnel de transmissão elevado para uma postura de carro esportivo de alto desempenho. A última geração do sistema MBUX a bordo do novo SL oferece um alto nível de conectividade, além de diferentes modos de exibição, um deles personalizado.

Um chassi com tecnologia inédita na história do Mercedes SL

O novo SL 2022 foi desenvolvido pela Mercedes-AMG na nova plataforma "MSA" especialmente para carros esportivos. Uma variante da tração traseira "MRA 2", e que representa um verdadeiro ponto de virada nesta nova geração do roadster. Carregado de tecnologia, um dos mais interessantes é a chegada da tração integral "4MATIC+". Como nos modelos mais radicais da estrela, ele terá um diferencial que permite que o torque do motor seja distribuído de forma completamente variável entre as rodas dianteiras e traseiras.

Mas não é a única grande novidade desta nova plataforma de alumínio com um centro de gravidade muito baixo. Porque outra das suas características únicas é o sistema de direção ativa no eixo traseiro, até 100 km/h na direção oposta aos eixos dianteiros e acima, na mesma direção, mas com um máximo de 0,7º. O sistema também está preparado para variar o ângulo de convergência das rodas traseiras até um máximo de 2,5º.

Carregado de equipamentos e assistentes avançados de segurança de condução, o novo SL dispõe ainda de um avançado sistema de regulação do chassis com "AMG ACTIVE RIDE CONTROL", com amortecedores eletrónicos permanentemente ajustáveis, e diferentes modos de condução, incluindo um modo especial para circuitos para explorar ao máximo as qualidades dinâmicas do modelo.

O novo Mercedes SL 2022 oferece aerodinâmica sofisticada

Virtudes que se completam com um spoiler traseiro regulado eletricamente, dependendo de certos parâmetros -velocidade e aceleração longitudinal e transversal, entre outros- selecionando uma das cinco posições disponíveis ao ultrapassar os 80 km/h.

A partir desta velocidade, o grau de inclinação da asa varia entre 6º e 22º na posição 4 e a uma velocidade de 120 km/h, embora possa atingir um ângulo de 26,5º na «Posição Dinâmica». Mas um dos grandes segredos do novo Mercedes SL não está à vista, um novo componente aerodinâmico, cuja funcionalidade só é percebida no endereço. Opcional, é um perfil de fibra de carbono instalado sob o SL e na frente do motor que se estende até 40 milímetros entre 80 e 100 km/h, gerando um efeito Venturi.

Quando o perfil é estendido, as abas da grade dianteira se abrem permitindo que o fluxo de ar passe para o difusor traseiro, o que aumenta a estabilidade do elemento traseiro, além de atuar também como solução de refrigeração para o coletor de escape e os tubos finais.

Os motores do novo Mercedes SL 2022, com um híbrido plug-in muito potente

O novo Mercedes SL será oferecido em duas potentes versões a gasolina no lançamento comercial, ambas com um potente motor V8 bi-turbo de 4,0 litros. A empresa da estrela já confirmou a chegada de novas versões nos próximos meses, incluindo um híbrido plug-in de alta potência, equipado com a tecnologia "AMG E Performance". As duas primeiras versões são a SL 55 e a SL 63, ambas equipadas com o sistema de tração integral e a nova caixa automática DCT de 9 velocidades de alta performance, detalhada abaixo.