Aston Martin V12 Vantage 2022: 700 CV y limitado a 333 unidades

Após uma longa campanha de teasers, a Aston Martin acaba de revelar sua nova fera, o Aston Martin V12 Vantage 2022, que se junta ao DBX707 no topo da linha do fabricante britânico. Na verdade, é o Vantage mais poderoso da história do modelo.

O novo Aston Martin V12 Vantage, é claro, sob o capô esconde um bloco V12 biturbo de 5,2 litros que atinge 700 cv a 6.500 rpm e um torque máximo de 753 Nm a 1.800 rpm. Graças a esses números, ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 322 km/h.

Este doze cilindros é combinado com uma transmissão automática com conversor de torque e oito velocidades, assinada pela especialista ZF, que envia toda a potência da hélice para o eixo traseiro, exclusivamente, por meio de um diferencial mecânico de deslizamento limitado.

Segundo a própria marca, esta versão de doze cilindros melhora em 20% a relação peso-potência da versão V8, com 390 cv por tonelada, já que pesa 1.795 quilos, graças a diversas medidas para tornar o conjunto mais leve , como o uso intensivo de fibra de carbono (pára-choques, capô, cavas das rodas, saias laterais...)

Essa dieta para o modelo também inclui componentes como uma bateria leve ou um sistema de escapamento recém-projetado, feito em aço inoxidável e com saída dupla e central, que economiza 7,2 quilos em relação a um escapamento convencional e, além disso, melhora o som do o biturbo V12.

Um conjunto de freios com discos carbono-cerâmicos também é padrão, o que reduz o peso em 23 quilos em relação aos convencionais de aço. Estamos falando de discos de 410 milímetros de diâmetro no eixo dianteiro e 360 ​​na traseira, juntamente com pinças de seis e quatro pistões, respectivamente.

As rodas de liga leve de 21 polegadas também economizam 8 quilos de peso e são equipadas de série com pneus Michelin Pilot 4S medindo 275/35 R21 na frente e 315/30 R21 na traseira. Para dar espaço a esses 'rolos', há cavas das rodas alargadas, já que o V12 Vantage é 40 milímetros mais largo e também tem trilhos alargados.

A marca também destaca uma carroceria que gera 204 quilos de downforce na velocidade máxima do modelo, além de uma nova suspensão adaptativa com elementos redesenhados, como barras estabilizadoras, molas ou amortecedores. Comparado a um Vantage normal, o V12 tem molas 50% mais rígidas na dianteira e 40% na traseira.

Em princípio, a produção deste novo Aston Martin V12 Vantage será limitada a apenas 333 exemplares, com entregas aos clientes a partir do segundo trimestre deste ano de 2022, embora lamentamos informar que já estão todos vendidos.

Fonte: Aston Martin