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PORSCHE 911 GT3

Posted on2 Weeks ago

O Porsche 911 GT3 é, sem dúvida, o Porsche que melhor reflete a filosofia da marca Stuttgart. É um carro onde o que prevalece são as sensações e a capacidade de se envolver na condução; seja na estrada ou marcando "tempos" no circuito.

O 911 GT3 mais potente e dinâmico já visto, mas também o mais confortável e tecnológico até hoje. E fê-lo, para nosso deleite, mantendo a receita original: aquela que conseguiu consagrar o 911 como o desportivo mais emocionante do mercado.

Além de usar o motor de corrida 911 GT3 Cup, o 911 GT3 (992) agora é mais potente, com 510 cv

Seu coração, o agora clássico seis cilindros naturalmente aspirado de quatro litros, é 99% o mesmo usado pelo 911 GT3 Cup para competição. Com 510 cv de potência e 470 Nm de torque, atinge 10 cv e 10 Nm a mais, respectivamente, do que a geração anterior.

Não só o motor foi herdado da concorrência: o design do eixo dianteiro de duplo triângulo e elementos aerodinâmicos, como o enorme spoiler traseiro e um difusor impressionante, vêm do carro de corrida 911 RSR.

Tal como acontece com o modelo anterior, o flat-six continua a esticar 9.000 vezes, oferecendo um caráter de alta qualidade. A Porsche continua a oferecer direção nas rodas traseiras e uma deliciosa caixa manual de seis velocidades, oferecendo uma experiência de condução ideal para os puristas. Atinge 0-100 km/h em 3,9 segundos e possui uma função automática de ponto-tacon.

Mas, se o que você prefere é desempenho, a transmissão de dupla embreagem PDK com sete relações será sua opção de escolha. Com ele, a capacidade de aceleração melhora substancialmente, graças às trocas de marchas que ocorrem em milésimos de segundo e que permitem que o relógio pare de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e de 0 a 200 em 1, nada. ser ignorado. , 10,8 segundos. Tudo sem interrupção no poder. Além disso, ao contrário do resto da gama 911, o pequeno selector de mudanças foi substituído por uma alavanca com um design semelhante a um botão manual. Aliás, os clássicos ainda existem.

Os números no circuito do 911 GT3 2021 superam os de seu antecessor

O GT3 não é apenas mais rápido que o GT3 RS anterior em termos de velocidade máxima. Além disso, obtém uma aceleração praticamente igual à do 911 GT3 RS 2018. Portanto, resta saber se terá um ritmo melhor no circuito.

E aqui a Porsche nos traz boas notícias, confirmando que marcou um tempo de 6:55.2 em Nurburgring Nordschleife (para o percurso de 20,6 quilômetros), batendo os 6:56,4 estabelecidos pelo 911 GT3 RS em abril de 2018 com a mesma velocidade. Configuração de layout alemão.

O 911 atingiu um nível de sofisticação e tecnologia que parecia impensável há uma década. Este aumento de tecnologia e assistentes de condução traduziu-se num aumento de peso na geração 992 que, em algumas versões, ultrapassou os 30 quilogramas. Para evitar que isso aconteça novamente com o lançamento do 911 GT3, a Porsche aplicou grandes medidas de contenção de peso, como vidro de janela ultraleve, capô dianteiro em polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP), bateria 10 kg mais leve que a do GT3 anterior , alguns discos de freio 17% mais leves e um novo sistema de escape em aço inoxidável - com duas saídas centrais pretas - que economiza mais 10 quilos extras.

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